顏色是產品油漆涂裝后個人的第一印象，也是增加產品外觀美觀程度的重要手法。但油漆在噴涂的過程中，由于油漆原料、噴涂手法及干燥工藝等的影響，容易導致油漆涂成在顏色上存在差異，影響產品的美觀效果。為了測定油漆涂層的色差，就可以使用色差儀。本文介紹了色差儀在油漆涂層色差測定中的應用。

油漆涂層顏色及色差測定方法：

顏色是產品涂裝后給予人的第一印象。不同地區、不同民族對于顏色有不同的愛好，而不同的產品則對于顏色有不同的要求。一些要求裝飾性高的產品除了需要涂層顏色符合人們的欣賞習慣外，還需要在其使用過程中變色性小，因此，顏色及色差測定是涂層性能測試的重要項目之一。

目前，涂層顏色測定通常采用目測法，一般是將試樣與標準樣品在相同的條件下分別在馬口鐵板上制備漆膜，待漆膜實干后，將兩板重疊1/4面積，在天然散射光線下檢查，眼睛與樣板距離（30~35）cm，約成120°~140°角，根據產品標準檢查顏色，若試樣與標準樣顏色無顯著差別，即認為符合技術允許范圍，此外，也可以將試樣制板后，與標準色卡進行比較，標準色卡可由生產或使用部門確定，國家標準（GB3181-82《漆膜顏色標準樣本》中確定了目前生產和使用較普遍的51種顏色的標準色卡。

測試時，將待試樣板與色差板并列放置，并使相應的邊互相接觸或重疊一定的面積，眼睛與其相距約500mm，觀察視線與樣板表面接近垂直，待試樣板的顏色若在色差板之間或與其中一塊色差板等色，即認為符合色差范圍。

色差儀檢測油漆涂層的顏色差異：

雖然一般用目測法可以區分涂層顏色的差別，但這只是一個定性的方法，并且由于受到色彩記憶能力和自然條件等因素的限制，不可避免地會產生人為的誤差。

此外，在一些情況下，用目測法來確定顏色的差別是遠遠不能滿足實際需要的。如涂料新產品的研制，有時就需要測試涂層在大氣中的保色性，而這就需要測試涂層顏色的變化程度，又如在一些高級轎車的修補涂裝中，為了使修補漆的顏色與原來的顏色保持一致，僅用定性的測試也是不行的。因此可采用光電色差儀對涂層顏色進行定量測定，把人們對顏色的感覺用數字表達出來。

國際上最為通用的顏色測定系統是國際照度委員會所頒布的C、I、E坐標系統，即測定三元刺激值x、y、z。由于所有的顏色都可以由紅、綠和藍光來合成，三元刺激值的原理即是根據人的眼神經對紅、綠、藍三個顏色所引起的刺激量的不同來計算的。因此在色差儀中，在固定的光源下，分別測試對比樣板與試驗樣板的三元刺激值，以紅濾色片測得的反射率為x值；以綠濾色片測得的反射率為y值，以藍濾色片測得的反射率為z值，然后通過公式計算，依次將反射率讀數轉換成色標值，或者通過一個能進行自動計算的儀器直接讀出色標值。

由這些代表對比樣板和試驗樣板間色標差的顏色值差，計算出色差的大小。色差的單位為NBS，原為美國國家標準局所制訂。一個NBS單位表示一般目光能辨別的極微小顏色間的差別，該單位的數值與人的感覺的關系如下：

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